M3
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調(diào)研團(tuán)隊(duì)Alphaliner一份行業(yè)報(bào)告顯示,2016年上半年中國港口的貨運(yùn)量出現(xiàn)七年來最低增速,說明貿(mào)易下滑給中國一些最大的港口帶來打擊。1至6月份,中國港口的集裝箱貨運(yùn)量同比增長2.5%;中國兩個(gè)最大的進(jìn)出口港口上海港和深圳港的集裝箱運(yùn)輸量都下降了1%。
2015年拉丁美洲和加勒比海地區(qū)港口共處理4800萬TEU,前20名港口處理3250萬TEU,占全年總量的67.7%左右,集裝箱貨物通過拉丁美洲和加勒比港口在2015年增長了1.7%。
受航運(yùn)業(yè)長期下滑影響,全球最大航運(yùn)公司之一的漢堡南美航運(yùn)(HAMBURG SUD)正在考慮出售其航運(yùn)業(yè)務(wù)。據(jù)了解,馬士基航運(yùn)(HAMBURG SUD)、赫伯羅特航運(yùn)(HPL)、中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO )已被視為漢堡南美航運(yùn)(HAMBURG SUD)的潛在買家。