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日本川崎汽船株式會(huì)社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運(yùn)公司之一?!癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外,還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船,以及大件運(yùn)輸專(zhuān)用船等各項(xiàng)...
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調(diào)研團(tuán)隊(duì)Alphaliner一份行業(yè)報(bào)告顯示,2016年上半年中國(guó)港口的貨運(yùn)量出現(xiàn)七年來(lái)最低增速,說(shuō)明貿(mào)易下滑給中國(guó)一些最大的港口帶來(lái)打擊。1至6月份,中國(guó)港口的集裝箱貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)2.5%;中國(guó)兩個(gè)最大的進(jìn)出口港口上海港和深圳港的集裝箱運(yùn)輸量都下降了1%。
據(jù)愛(ài)爾蘭海洋開(kāi)發(fā)辦公室(Irish Maritime Development Office , IMDO)所言,愛(ài)爾蘭港口在2015年錄得交通總量增加了7%。
日本三大船公司商船三井(MOL)、日本郵船株式會(huì)社(NYK Line)、川崎汽船 (K Line)已經(jīng)總結(jié)了截止到2016年3月31日的年度報(bào)告。