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20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 550.0 | |||||
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 480 | 265 | 265 | 5 | 2/3 | MSK | ||||||
Zhongshan到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 640 | 385 | 385 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 565 | 410 | 360 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 465 | 310 | 290 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 465 | 210 | 210 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 615 | 345 | 345 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| HONGKONG | 615 | 410 | 410 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Yunfu到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 255 | 460 | 460 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
GAOMING到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 230 | 410 | 410 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 165 | 330 | 330 | 6 | 5/6 | TSL | ||||||
希臘擁有的好望角型散貨船 Flecha 的船長(zhǎng)在該船在韓國(guó)仁川發(fā)生事故后被拘留并被控過(guò)失。
集運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)一片大好，業(yè)績(jī)更創(chuàng)下新高，德翔海運(yùn)（TSL）趁機(jī)加速擴(kuò)張船隊(duì)，有望提前達(dá)成自有船占比五成的目標(biāo)。
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