20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAOMING到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 1625 | 1950 | 1950 | 33 | 1,3,5/2 | ONE | |||||
HONG KONG到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
1550 | 1800 | 1800 | 29 | 5/7 | ONE | ||||||
HONG KONG到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
1760 | 2020 | 2020 | 32 | 5/7 | MSC | ||||||
Huangpu到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 1600 | 1900 | 1900 | 34 | 1,2,3,4,5/4 | ONE | |||||
Xiaolan到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 1625 | 1950 | 1950 | 35 | 1,3,5/4 | ONE | |||||
Xiaolan到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 1625 | 1950 | 1950 | 32 | 1,3,5/2 | ONE | |||||
Shekou到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
1760 | 2020 | 2020 | 37 | 4/6 | MSC | ||||||
NANSHA到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
SINGAPORE | 1760 | 2020 | 2020 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
Qinzhou到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 1885 | 2270 | 2270 | 45 | 3/5 | MSC | |||||
Huangpu到Santos整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
SHEKOU | 1600 | 1900 | 1900 | 32 | 1,2,3,4,5/2 | ONE |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運(yùn)碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運(yùn)營,該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運(yùn)碼頭正式結(jié)束運(yùn)營,未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運(yùn)輸功能。
美國糧商巨頭ADM周二表示,ADM公司已經(jīng)開始擴(kuò)建位于巴西桑托斯港的糧食碼頭,該項目將把ADM公司碼頭的谷物年運(yùn)輸能力從目前的600萬噸提高到800萬噸。
日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)推出全新連接亞洲與東非的EAF航線,補(bǔ)充現(xiàn)有的EA1/ EA2服務(wù)。