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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
| 破冰費(fèi) | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年，其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 1950 | 3050 | 3050 | 59 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到Tallinn整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 1950 | 3050 | 3050 | 52 | 6/2 | YML | |||||
上海港洋山深水港區(qū)四期工程首批裝卸設(shè)備正在進(jìn)場(chǎng)安裝。工程首次采用雙小車集裝箱裝卸橋、自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車、自動(dòng)軌道式龍門起重機(jī)的自動(dòng)化裝卸工藝，預(yù)計(jì)2017年竣工
根據(jù)拉脫維亞中央統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，所有波羅的海港口今年1月共處理了13.468億噸貨物，比2016年同月增長(zhǎng)3.2％或42.2萬(wàn)噸。在波羅的海港口處理的所有貨物中，47.9％在拉脫維亞，31.4％在立陶宛，20.7％在愛(ài)沙尼亞。
據(jù)《勞氏日?qǐng)?bào)》報(bào)導(dǎo)消息稱，馬士基（MAERSK）、地中海航運(yùn)（MSC）、達(dá)飛集團(tuán)（CMA）、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）計(jì)劃成立新協(xié)會(huì)，旨在促進(jìn)集裝箱航運(yùn)業(yè)的信息技術(shù)（IT）標(biāo)準(zhǔn)化。
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