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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 646.0 | 982.0 | 982.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 反恐管理費(fèi) | USD | 10.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 240.0 | 360.0 | 490.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（英文：Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn)）是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（中遠(yuǎn)集團(tuán)）所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日（工商注冊(cè)登記日期為：1997年11月11日），是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部（成立于1993年7月）與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（成立于1964年4月1日）...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Port Said整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
| DAMIETTA | 2625 | 3300 | 3300 | 46 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到Port Said整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| PORT SAID | 3123 | 3941 | 3941 | 37 | 2/5 | MSK | |||||
Shanghai到Port Said整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
| PIRAEUS | 3850 | 5200 | 5200 | 41 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到Port Said整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| PIRAEUS | 3850 | 5200 | 5200 | 48 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到Port Said整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| PIRAEUS | 4350 | 6200 | 6200 | 41 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到Port Said整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| PIRAEUS | 4350 | 6200 | 6200 | 41 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到Port Said整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| PORT SAID | 3728 | 4706 | 4706 | 37 | 2/5 | MSK | |||||
周五，上海采取了進(jìn)一步的漸進(jìn)措施，解除了對(duì) COVID-19 的封鎖，而北京正在調(diào)查其嚴(yán)格限制措施影響其他醫(yī)療的案例，因?yàn)橹袊?guó)繼續(xù)不均衡地退出限制措施。
摩洛哥“MEDIA24 ”引述英國(guó)《集裝箱管理》雜志發(fā)布的最新“全球集裝箱港”排名，摩洛哥丹吉爾地中海港1期2017年共處理331萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，高出其300萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的處理能力約11%，超過埃及塞得港（Port Said）和南非德班港（Durban），成為非洲第一大集裝箱港，在全球500個(gè)集裝箱港口中排第45位，首次躋身前50。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉：歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間 5月2日早上，東方海外（OOCL）旗下一艘船名為“OOCL UNITED KINGDOM”，運(yùn)力高達(dá)21413TEU 的超大型集裝箱船，在掛靠比利時(shí)澤布呂赫港（ZEEBRUGGE）時(shí)疑似受遭受惡劣天氣影響，發(fā)生嚴(yán)重事故！
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