20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 718.0 | 1077.0 | 1077.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 260.0 | 405.0 | 405.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(yùn)(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運(yùn)輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個(gè)國(guó)家的320多個(gè)辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國(guó)際交易市場(chǎng)有一個(gè)超過(guò)300艘的船隊(duì),其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Mandideep整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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NHAVA SHEVA | 940 | 1150 | 1150 | 28 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Mandideep整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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NHAVA SHEVA | 940 | 1150 | 1150 | 28 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Mandideep整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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NHAVA SHEVA | 940 | 1150 | 1150 | 28 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Mandideep整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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PIPAVAV | 1453 | 1890 | 1890 | 28 | 5/1 | ONE |
從蘇州交通運(yùn)輸部門(mén)獲悉,2015年,蘇州港完成貨物吞吐量5.4億噸,同比增長(zhǎng)13.4%,貨物吞吐量居世界第五,增速居十大港口之首
據(jù)西班牙媒體稱(chēng),中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司立志超越馬士基(MAERSK)成為世界上最大的航運(yùn)企業(yè)已經(jīng)不是秘密,在海運(yùn)行業(yè)受長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響而求助于并購(gòu)模式的背景下,中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司和中遠(yuǎn)的合并重組(合并后稱(chēng)為中遠(yuǎn)海運(yùn),COSCO SHIPPING)不僅僅是解決生存問(wèn)題,更提高了該集團(tuán)在海運(yùn)管理方面的效率。