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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
1月5日下午,湖南兩大物流巨頭——湖南長沙新港有限責(zé)任公司與湖南一力股份有限公司簽約,雙方將以鋼鐵物流資源為基礎(chǔ),依托貫通南北、連接?xùn)|西的湘江黃金水道,打造中南地區(qū)最具競爭力的鋼鐵物流中心,促進(jìn)湖南區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
達(dá)飛輪船發(fā)布通知稱,由于岡比亞班珠爾港(Banjul)擁堵情況嚴(yán)重,將征收去往該港口的港口擁堵附加費(fèi)。
日前,達(dá)飛輪船(CMACGM)和地中海航運(yùn)(MSC)揭示了新的定價(jià)機(jī)制的細(xì)節(jié),或者在2020年限硫法規(guī)生效之前的2019年初開始推行托運(yùn)人的“燃料調(diào)整公式”(BAF)。這兩家航運(yùn)公司在2018年9月宣布,他們將跟隨馬士基航運(yùn)(MAERSK)的步伐,引入BAF作為向客戶轉(zhuǎn)嫁燃油賬單負(fù)擔(dān)的手段。