0755-82136100
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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 672.0 | 1008.0 | 1008.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬(wàn)海航運(yùn)開(kāi)始于1965年，主要經(jīng)營(yíng)中國(guó)臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國(guó)際趨勢(shì)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬(wàn)海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬(wàn)海航運(yùn)超過(guò)30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營(yíng)商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 215 | 430 | 430 | 1 | 5/2 | TSL | |||||
Zhongshan到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 155 | 310 | 310 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Yantian到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 245 | 490 | 490 | 5 | 5/1 | TSL | |||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 245 | 490 | 490 | 5 | 6/1 | TSL | |||||
Foshan到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 155 | 310 | 310 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 245 | 490 | 490 | 3 | 5/6 | TSL | ||||||
Zhuhai到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 155 | 310 | 310 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 215 | 430 | 430 | 1 | 6/2 | TSL | |||||
Yantian到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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| HONGKONG | 210 | 420 | 420 | 3 | 2/3 | WHL | |||||
Zhongshan到KAOHSIUNG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 130 | 240 | 240 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
深圳（ShenZhen）蛇口集裝箱碼頭（SCT）定于2020年10月14日（星期三）07：00-12：30對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，在此期間，SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
根據(jù)中國(guó)臺(tái)灣交通部統(tǒng)計(jì)，中國(guó)臺(tái)灣港口貨運(yùn)裝卸量今年第一季維持成長(zhǎng)，年增率將近百分之八。2017年一至三月中國(guó)臺(tái)灣七個(gè)港口貨量總計(jì)1.82億噸，比去年同期增加7.82%。
據(jù)丹麥海事咨詢公司SeaIntel的數(shù)據(jù)顯示，2017年第二季度，全球前18大班輪公司的準(zhǔn)班率較上一季度增長(zhǎng)2.3%，落定在74.6%。然而，與去年同期的85%相比，則下滑了10.4%。萬(wàn)海航運(yùn)排名第一。
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