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40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 775.0 | 1162.0 | 1162.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運(yùn)株式會(huì)社(KMTC)是1954年成立的韓國(guó)的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運(yùn)輸,船運(yùn)公司控制了20多為亞洲國(guó)家約80港口。該公司是國(guó)內(nèi)最大集裝箱航運(yùn)公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國(guó)等國(guó)家與中人民共和國(guó)的中國(guó)和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到DAMMAM整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1680 | 1710 | 2160 | 20 | 1/3 | EMC | ||||||
NANSHA到DAMMAM整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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JEBEL ALI | 1430 | 1810 | 1810 | 22 | 5/7 | RCL |
“基本每天來(lái)這里堵8個(gè)小時(shí)是常態(tài),現(xiàn)在還不算最堵的時(shí)候,上一單我是6月9日晚上抵達(dá)這里,直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜離開(kāi),前后花了13個(gè)小時(shí)?!睆V州南沙港(Nansha),正在等待入閘的集裝箱拖車(chē)司機(jī)呂師傅說(shuō),過(guò)去一天能拉2個(gè)重柜到這里,現(xiàn)在一天能拉完一個(gè)重柜卸完后就不錯(cuò)了。
據(jù)多外貿(mào)/貨代企業(yè)反映,沙特阿拉伯達(dá)曼港異常擁堵,眾多貨柜積壓。而造成達(dá)曼港擁堵的主要原因是近期沙特遭遇暴雨強(qiáng)風(fēng)天氣。
KMTC于7月7日發(fā)出官方通知稱,從2020年7月6日開(kāi)始, 關(guān)于貨名為鋰電池的請(qǐng)務(wù)必按危險(xiǎn)品訂艙申報(bào)后出運(yùn)。