0755-82136100
20GP
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45HQ
WHL
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 30.0 |
| 入境文件費 | RMB | 100.0 | |||||
萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
據(jù)獲悉，由赫伯羅特，ONE（MOL，NYK，KLINE）和陽明海運組成的“THE Alliance”聯(lián)盟于12月18日發(fā)布公告稱，從2019年開始將大幅增強升級其航運網(wǎng)絡(luò)，合理化東西方貿(mào)易運輸網(wǎng)絡(luò)，其中包括新的?？扛鄯?wù)。
擴(kuò)大的巴拿馬運河已經(jīng)達(dá)到了自成立以來的預(yù)期水平。已獲得15項新的班輪服務(wù); 已經(jīng)有6艘 NEOPANAMAXES 級的輪船通過（原來初步預(yù)測第一年“2~3”艘）; 并且每周有五個以上的液化天然氣（LNG）船只穿過運河。
棄韓求生!國際運價低迷，陽明海運重新布署聯(lián)營航線戰(zhàn)力，終止與韓進(jìn)、現(xiàn)代合作，改與長榮、萬海等4家業(yè)者合營遠(yuǎn)東-南美西岸聯(lián)營航線，3家國籍海運業(yè)者罕見合作，傾全力爭取中南美洲市場貨源。
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