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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 30.0 |
| 入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 | |||||
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
在錯綜復(fù)雜的外部環(huán)境下，今年，廈門港（Xiamen）實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展落實(shí)趕超任務(wù)，需要有改革思維，更需要落地落實(shí)，將發(fā)展思路變?yōu)榘l(fā)展實(shí)效。接下來，廈門港口管理局將通過一系列手段做優(yōu)做強(qiáng)廈門港，持續(xù)發(fā)揮港口對城市經(jīng)濟(jì)民生的帶動作用，以新?lián)?dāng)、新作為為廈門市“雙千億”工作貢獻(xiàn)力量。
擴(kuò)大的巴拿馬運(yùn)河已經(jīng)達(dá)到了自成立以來的預(yù)期水平。已獲得15項(xiàng)新的班輪服務(wù); 已經(jīng)有6艘 NEOPANAMAXES 級的輪船通過（原來初步預(yù)測第一年“2~3”艘）; 并且每周有五個以上的液化天然氣（LNG）船只穿過運(yùn)河。
隨著盈利的大幅增長，同時為了滿足眼下迫切的市場需求，萬海航運(yùn)（WHL）擬出資3.6億美元收購二手集裝箱船。
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