20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 885.0 | 1315.0 | 1315.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)(英文:CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.)簡(jiǎn)稱(chēng):法國(guó)達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國(guó)集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司,是世界第三大集裝箱公司,運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國(guó)家的400港口及170海運(yùn)航線??偛吭O(shè)在馬賽,北美總部設(shè)在美國(guó)弗吉尼亞州諾???。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事(CGM) CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhuhai到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 445 | 515 | 515 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 395 | 515 | 515 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 395 | 565 | 565 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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150 | 300 | 300 | 3 | 2/4 | YML | ||||||
Huangpu到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 3 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
NANSHA到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 180 | 360 | 360 | 3 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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130 | 260 | 260 | 3 | 6/7 | MSC | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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150 | 280 | 280 | 2 | 4/5 | PIL | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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145 | 290 | 3 | 7/1 | CULK | |||||||
Shekou到Haiphong整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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135 | 60 | 245 | 3 | 6/1 | EMC |
6月18日,隨著一聲汽笛的長(zhǎng)鳴,滿載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國(guó)際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
5月13日,越南海防國(guó)際集裝箱碼頭(HICT)舉行竣工典禮并迎接了來(lái)自于萬(wàn)海航運(yùn)的首艘船舶靠泊。
面對(duì)疫情給港口經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的不利影響,遼港集團(tuán)大連港(Dalian)自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái),堅(jiān)持“兩手抓、兩手硬、兩不誤”的總體工作思路,在持續(xù)做好疫情防控的同時(shí),緊抓南北方復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間差,準(zhǔn)確把握腹地需求,搶抓生產(chǎn)拓市場(chǎng),全力克服疫情影響,實(shí)現(xiàn)2020年前四個(gè)月外貿(mào)業(yè)務(wù)形勢(shì)的總體平穩(wěn)。