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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RONGQI到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 330 | 660 | 660 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 290 | 580 | 580 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 290 | 580 | 580 | 5 | 3/5 | YML | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 320 | 650 | 650 | 4 | 4/5 | OOCL | ||||||
Shekou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 320 | 650 | 650 | 4 | 5/6 | OOCL | ||||||
Shunde到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 435 | 870 | 870 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
Shantou到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| SHEKOU | 549 | 1091 | 1091 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | COSCO | |||||
WAIHAI到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Osaka整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 360 | 720 | 720 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
預(yù)計(jì)2019年，珠江水系貨運(yùn)量將突破10億噸，新增一個(gè)貨物吞吐量超億噸的港口--佛山港（Foshan）。
9月4日，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)（45米/秒），換算成我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)（48-50米/秒），和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來(lái)，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)；也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來(lái)，登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
溫特圖爾發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司（WinGD）近日獲得了長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）的訂單，將為其一批新造的超大型集裝箱船提供11X92-B兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
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