目的地 | 中轉(zhuǎn)地 | M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到ORY空運價 |
通用運費網(wǎng)SAAS系統(tǒng) | |||||||||||
ORY | PEK-CDG | 46.5 | 45.5 | 42 | 41 | 2 | CA | |||||
HKG到CDG空運價 |
通用運費網(wǎng)SAAS系統(tǒng) | |||||||||||
CDG | 503 | 113 | 110 | 112 | 109 | 106 | 103 | 3 | CA | |||
SZX到CDG空運價 |
通用運費網(wǎng)SAAS系統(tǒng) | |||||||||||
CDG | PEK | 45 | 44 | 40.5 | 39.5 | 1 | CA | |||||
SZX到CDG空運價 |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
CDG | IST | 28.5 | 28.5 | 27.5 | 26 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運價 |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
CDG | IST | 33.5 | 33.5 | 31.5 | 30.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運價 |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
CDG | IST | 57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運價 |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
CDG | IST | 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
香港到CDG空運價 |
深圳東捷運通國際貨運市場部 | |||||||||||
CDG | 52.5 | 50 | 49 | 48 | 47 | CX | ||||||
香港到CDG空運價 |
深圳東捷運通國際貨運市場部 | |||||||||||
CDG | 45 | 41 | 39 | 37 | HKG-DEL-CDG | UK | ||||||
SZX到CDG空運價 |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
CDG | IST | 39 | 39 | 37 | 36 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運價 |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
CDG | IST | 36 | 36 | 35 | 34 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運價 |
通用運費網(wǎng)SAAS系統(tǒng) | |||||||||||
CDG | PEK-FRA | 1320 | 32 | 31 | 27.5 | 26.5 | 3 | CA | ||||
SZX到CDG空運價 |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
CDG | IST | 36.5 | 36.5 | 34.5 | 33.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運價 |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
CDG | IST | 40.5 | 40.5 | 38.5 | 37.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運價 |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
CDG | IST | 42.5 | 42.5 | 40.5 | 39.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運價 |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
CDG | IST | 42.5 | 42.5 | 40.5 | 39.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運價 |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
CDG | IST | 43.5 | 43.5 | 41.5 | 40.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運價 |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
CDG | IST | 42.5 | 42.5 | 40.5 | 39.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運價 |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
CDG | IST | 42.5 | 42.5 | 40.5 | 39.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CDG空運價 |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
CDG | IST | 45.5 | 45.5 | 43.5 | 42.5 | 3 | TK |