目的地 | 中轉(zhuǎn)地 | M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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CAN到NTE空運(yùn)價(jià) |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
NTE | PEK-CDG | 49.5 | 49.5 | 48.5 | 48.5 | 3 | CA | |||||
SZX到NTE空運(yùn)價(jià) |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
NTE | PEK-FRA | 51 | 51 | 50 | 50 | 3 | CA | |||||
SZX到NTE空運(yùn)價(jià) |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
NTE | PEK-FRA | 51 | 51 | 50 | 50 | 3 | CA | |||||
SZX到NTE空運(yùn)價(jià) |
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NTE | PEK-FRA | 51 | 51 | 50 | 50 | 3 | CA | |||||
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NTE | PEK-CDG | 49.5 | 49.5 | 48.5 | 48.5 | 3 | CA | |||||
CAN到NTE空運(yùn)價(jià) |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
NTE | PEK-CDG | 49.5 | 49.5 | 48.5 | 48.5 | 3 | CA | |||||
CAN到NTE空運(yùn)價(jià) |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
NTE | PEK-CDG | 49.5 | 49.5 | 48.5 | 48.5 | 3 | CA | |||||
CAN到NTE空運(yùn)價(jià) |
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NTE | PEK-CDG | 49.5 | 49.5 | 48.5 | 48.5 | 3 | CA | |||||
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NTE | PEK-CDG | 49.5 | 49.5 | 48.5 | 48.5 | 3 | CA | |||||
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NTE | PEK-FRA | 51 | 51 | 50 | 50 | 3 | CA | |||||
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NTE | PEK-FRA | 51 | 51 | 50 | 50 | 3 | CA | |||||
SZX到NTE空運(yùn)價(jià) |
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NTE | PEK-FRA | 51 | 51 | 50 | 50 | 3 | CA | |||||
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NTE | PEK-CDG | 49.5 | 49.5 | 48.5 | 48.5 | 3 | CA | |||||
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深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
NTE | PEK-CDG | 49.5 | 49.5 | 48.5 | 48.5 | 3 | CA | |||||
CAN到NTE空運(yùn)價(jià) |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
NTE | PEK-CDG | 49.5 | 49.5 | 48.5 | 48.5 | 3 | CA | |||||
TAO到NTE空運(yùn)價(jià) |
青島翔宇瑞通國(guó)際物流有限公司 | |||||||||||
NTE | ZRH轉(zhuǎn) | 54 | 38.3 | 37.3 | 34.8 | 33.3 | ZRH轉(zhuǎn) | LX | ||||
TAO到NTE空運(yùn)價(jià) |
青島翔宇瑞通國(guó)際物流有限公司 | |||||||||||
NTE | CDG轉(zhuǎn) | 50.5 | 17.5 | 17.5 | 16.5 | 15.5 | CDG轉(zhuǎn) | AF | ||||
TAO到NTE空運(yùn)價(jià) |
青島翔宇瑞通國(guó)際物流有限公司 | |||||||||||
NTE | LHR轉(zhuǎn) | 50.5 | 23.5 | 23 | 22 | 21.5 | LHR轉(zhuǎn) | BA | ||||
TAO到NTE空運(yùn)價(jià) |
青島翔宇瑞通國(guó)際物流有限公司 | |||||||||||
NTE | DXB轉(zhuǎn) | 59.2 | 39.5 | 37.5 | 37 | 34.5 | DXB轉(zhuǎn) | 607(EK) | ||||
TAO到NTE空運(yùn)價(jià) |
青島翔宇瑞通國(guó)際物流有限公司 | |||||||||||
NTE | AMS轉(zhuǎn) | 22.5 | 21.5 | 20.5 | 20.5 | AMS轉(zhuǎn) | O74(KL) |