+100
+300
+500
+1000
卡板+2,不分泡。只適用于普貨,不適合用于鮮活品、危險(xiǎn)品和貴重物品。以上價(jià)格已含MYC3/KG(01Aug,2020生效),MSC1.20/KG,THC0.50/KG。
中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽(yáng)區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到NTE空運(yùn)費(fèi) |
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47 | 46 | 42.5 | 41.5 | 2 | CA | |||||
SZX到ORY空運(yùn)費(fèi) |
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46.5 | 45.5 | 42 | 41 | 2 | CA | |||||
SZX到RNS空運(yùn)費(fèi) |
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47 | 46 | 42.5 | 41.5 | 2 | CA | |||||
SZX到LHR空運(yùn)費(fèi) |
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47.5 | 46.5 | 43 | 42 | 2 | CA | |||||
SZX到SXB空運(yùn)費(fèi) |
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47 | 46 | 42.5 | 41.5 | 2 | CA | |||||
SZX到BOD空運(yùn)費(fèi) |
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47.5 | 46.5 | 43 | 42 | 2 | CA | |||||
SZX到MRS空運(yùn)費(fèi) |
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47.5 | 46.5 | 43 | 42 | 2 | CA | |||||
SZX到TLS空運(yùn)費(fèi) |
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48 | 47 | 43.5 | 42.5 | 2 | CA | |||||
SZX到MPL空運(yùn)費(fèi) |
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48.5 | 47.5 | 44 | 43 | 2 | CA | |||||
SZX到NCE空運(yùn)費(fèi) |
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48.5 | 47.5 | 44 | 43 | 2 | CA |
卡板+2,不分泡。只適用于普貨,不適合用于鮮活品、危險(xiǎn)品和貴重物品。以上價(jià)格已含MYC3/KG(01Aug,2020生效),MSC1.20/KG,THC0.50/KG。
民航資源網(wǎng)6月19日消息:6月19日晚,廣東省深圳市舉行疫情防控新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)疫情防控最新情況。
丹麥比隆德機(jī)場(chǎng)和丹麥養(yǎng)老金公司 PensionDanmark 正在合作,將機(jī)場(chǎng)的空運(yùn)貨物量從每年 77,000 噸增加到 2040 年的每年 160,000 噸,增加一倍以上。打造“機(jī)場(chǎng)城”的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作旨在在機(jī)場(chǎng)700公頃的場(chǎng)地上建設(shè)機(jī)庫(kù)、物流和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)比隆機(jī)場(chǎng)稱,這筆交易價(jià)值數(shù)十億克朗。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,國(guó)內(nèi)每家上市航空公司在疫情期間的抗跌程度差別不小。由于疫情期間的航班大幅停飛,航空公司收入巨減,飛機(jī)租金、停場(chǎng)費(fèi)等固定成本則仍需要支付。國(guó)有三大航中,機(jī)隊(duì)規(guī)模的排序是中國(guó)南方航空(859架)、中國(guó)東方航空(723架)和中國(guó)國(guó)際航空(699架),不過(guò)虧損額的排序則是中國(guó)南方航空(CZ)、中國(guó)國(guó)際航空(CA)和中國(guó)東方航空(MU),三家分別歸屬上市公司股東扣除非經(jīng)常損益的凈利潤(rùn)為-53.53億元、-48.83億元、-40.46億元。