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| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG香港到BOG空運(yùn)費(fèi) |
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| 65 | the same day | et | ||||||||
HKG到ARN OSL空運(yùn)費(fèi) |
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| 5100 | 5100 | 41 | 41 | 41 | 41 | 2-3days | EK | |||
HKG到MRS SXB空運(yùn)費(fèi) |
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| 5100 | 5100 | 41 | 41 | 41 | 41 | 2-3days | EK | |||
HKG到LYS NCE TLS空運(yùn)費(fèi) |
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| 5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK | |||
HKG到LIL NTE空運(yùn)費(fèi) |
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| 4950 | 4950 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 39.5 | 2-3days | EK | |||
HKG到AMS LGG空運(yùn)費(fèi) |
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| 5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK | |||
HKG到ARN BRU CPH GOT HEL LHR OSL空運(yùn)費(fèi) |
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| 4930 | 4930 | 39.3 | 39.3 | 39.3 | 39.3 | 2-3days | EK | |||
HKG到EIN MST空運(yùn)費(fèi) |
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| 4650 | 4650 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 36.5 | 2-3days | EK | |||
HKG到GLA空運(yùn)費(fèi) |
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| 2722.5 | 2722.5 | 50.5 | 50.5 | 50.5 | 50.5 | 50.5 | 2-3days | EK | ||
HKG到ATH LIS空運(yùn)費(fèi) |
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| 2452.5 | 2452.5 | 44.5 | 44.5 | 44.5 | 44.5 | 44.5 | 2-3days | EK | ||
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢，all in價(jià)請來電核實(shí)
國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）日前發(fā)布的全球航空運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示，2019年8月份的全球航空貨運(yùn)量與去年同期相比下降3.9%。這是全球航空貨運(yùn)量連續(xù)10個(gè)月同比下滑，也是全球金融危機(jī)爆發(fā)以來貨運(yùn)量連續(xù)下滑持續(xù)時(shí)間最久的一次。
IAG航空貨運(yùn) （IAG Cargo ）希望在巴林的經(jīng)濟(jì)增長和卡塔爾2022世界杯足球項(xiàng)目將幫助填補(bǔ)中東地區(qū)服務(wù)的能力兩位數(shù)的擴(kuò)張，此舉將導(dǎo)致在該區(qū)域的能力增加了 83%。
據(jù)彭博社報(bào)道，卡塔爾航空公司 （Qatar Airways ）增持 IAG股份到12%?？ㄋ柡娇展緩娜ツ暌辉乱呀?jīng)購買9.99％的控股，首席執(zhí)行官Akbar Al Baker 在迪拜補(bǔ)充說，“IAG是今天最成功的航空公司”。
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